<HTML>

Gordon,

<P>    Thanks for the response. I believe by the time I

get rigged and loaded I may be in the ballpark with you and the others.

The replacement engine in # 412 is also a Westerbeke but is a "West. 30"

which oddly enough is 25 h.p. I believe it to be a bit  more than

necessary but it seems to be a good install.

<P>    I hope I have not come across as being unhappy with

this boat. To quote Stephen Sousa ..."I LOVE this boat"!!!...(according

to Chris' home page). I am really looking  forward to getting her

under sail .

<P>Tom S

<BR># 412

<BR> 

<P>Gordon E. White wrote:

<BLOCKQUOTE TYPE=CITE> Tom,

<BR><I>Brigadoon II</I> (A-275) floats about three or four inches high

at the bow. It has a replacement Westerbeke 21 and a secondary 12 gal.

fuel tank aft but a full water tank, an anchor, a windlass  and 40

ft of chain, plus other "stuff" forward. I tried to level it with 150 pounds

of lead bricks (from old tire weights) under the cabin sole in the way

of the head and got hardly any noticeable effect, so it is probably <U>not</U>

the different engine.

<BR>    George is probably right about the cast iron keel.

<BR>    I just re-painted the waterline...

<BR>                                                               

Gordon White</BLOCKQUOTE>

   </HTML>