
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">

<HTML><HEAD>

<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>

<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>

<STYLE></STYLE>

</HEAD>

<BODY bgColor=#ffffff>

<DIV>After 18 years of trouble free service my recirculating head (a Monomatic) 

died over the weekend.  Given its age and the lack of capacity, I am 

considering replacing  it with a conventional head and holding tank rather 

than try and repair the old unit. Does anyone have any suggestions as to 

the best location for the holding tank and fresh water through-hull? </DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>From my initial inspection three locations seem to be the most likely 

candidates for the tank, but each seem to have their own drawbacks.</DIV>

<OL>

  <LI><U>Under the port settee</U>- concerns are a lack of capacity and cutting 

  out two 1 1/2 inches holes so close together in the bulkhead for 

  hose access to the location.</LI>

  <LI><U>Under the forward bunk port-side </U>- more room but the concern 

  here is that the tank intake hose would be about 5"-6" higher than 

  the head.</LI>

  <LI><U>Under the cabin sole </U>- large capacity and lower than the head but I 

  don't know if one can get the intake/pumpout hose to that 

location.</LI></OL>

<DIV>Incidentally, the old head sat on a raised plywood "false floor."  Is 

this standard feature on  Albergs?  Underneath this is another raised 

floor of balsa-cored(?) fiberglass which seems to be part of the liner 

and, I suspect, an open area under this.</DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>Any suggestions and installation ideas would be 

appreciated. </DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV>Chet Koop</DIV>

<DIV>Tangaroa #445</DIV></BODY></HTML>