<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=iso-8859-1" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Peter.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I own #466 and the problem you describe on #478 
sounds similar to mine, a</FONT><FONT face=Arial size=2>lthough not caused by a 
specific incident. Sounds like you got some moisture in the core around the mast 
step area. You might want to check on that. Sounds more than likely that this is 
the cause of your problem.</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Another thing you might want to check, although 
less likely, to see if you have a combination of the above problem and the 
following one.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>In the newer boats (around #400 and above), mast 
loads are transfered from the deck beam to the bulkhead which then rests on the 
liner. There may be portions underneath the liner which aren't supported against 
the hull. With a flashlight, look aft under the v-berth cabin sole. Look to port 
& starboard of the bilge where the bulkhead rests against the liner. You 
will likely see there is no support under the liner for about 12 inches on 
each side of the bilge.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>On some boats this lack of support has contributed 
to the mast going "down south". Also, again looking aft under the v-berth cabin 
sole, look at the liner just above the bilge (the underside of the door step). 
You may see balsa core with out any fiberglass on it bilge side( ??? ), doesn't 
make for a solid composite. Back above the liner, look for any stress cracks or 
outright cracks on the liner floor on both sides of the bulkhead, especially 
where unsupported.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>To repair, check out the association's "Alberg 30 
Maintenance manual" in section A for the mast step area. For liner support 
problems, check out section C-4, from a 1991 Mainsheet article (the article 
describes how an A30 's depressed liner almost closed off the water hose beneath 
it).</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Guy</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>#466</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A href="mailto:P.A.Amos@tesco.net" title=P.A.Amos@tesco.net>Peter Amos</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A href="mailto:Alberg30@egroups.com" 
  title=Alberg30@egroups.com>Alberg30@egroups.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, May 18, 2000 5:20 
PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [alberg30] Mast support 
  beam</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT size=2>When I was putting "Tait Tait" in mothballs for the summer I 
  noticed that the mast support beam in the cabin has developed a small but 
  definite bow and the cabin ceiling immediately behind the beam has a bump in 
  it too. I think it is a result of some hard sailing during the winter 
  including a bad Gulf Stream crossing when I lost concentration a couple of 
  times. Consequence, a couple of nasty jibes that hung up the boom in the 
  back stay.Bad sailing but the autopilot could'nt handle it and after eight 
  hours I was getting a bit weary.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>I  think Tait Tait, (478) has an aluminium mast support 
  beam and the mast seems to sit not squarely on it but half  on and half 
  aft of it.</FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT size=2>Has anyone else had these beam and ceiling problems and made 
  an effective repair?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>When I get back to Florida next season the mast will be 
  unstepped for re-rigging etc. and it will be a good opportunity to tackle 
  these problems.</FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT size=2>As always advice and information is appreciated</FONT></DIV>
  <DIV> </DIV>
  <DIV><FONT size=2>Peter Amos</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2><A href="mailto:P.A.Amos@tesco.net">P.A.Amos@tesco.net</A> 
  U.K.</FONT></DIV>
  <HR>

  <HR>
</BLOCKQUOTE>
<hr>
<!-- |@|begin eGroups banner|@| runid: 4268 crid: 1567 -->
<a target="_blank" href="http://click.egroups.com/1/4268/8/_/476031/_/958691527/"><center>
<img width="468" height="60"
  border="0"
  alt=""
  src="http://adimg.egroups.com/img/4268/8/_/476031/_/958691527/pr_laptop_468_12k.gif"></center><center><font color="black"></font></center></a>
<!-- |@|end eGroups banner|@| -->
<hr>
</BODY></HTML>