<!doctype html public "-//w3c//dtd html 4.0 transitional//en">

<html>

Lee,

<p>It was in response to George's comments, as follows:

<p>"Gord,

<p>  I've not used such a jib, but I've heard they work well. 

I'd suggest

<br>  the first thing to do is to really flatten the main.  If

it's old,

<br>  you probably have too much draft in it.  If you can't flatten

the

<br>  main enough, let it luff a bit.  The A30 sails amazingly

well with

<br>  a big bubble in the luff of the main.  This helps it stand

up when

<br>  the main is too full for the winds.

<p>   - George "

<p>FINNUS505@aol.com wrote:

<blockquote TYPE=CITE>  [Advertisement: The Olympics are running and

the sailing coverage is online:

<br>   <a href="http://service.bfast.com/bfast/click?bfmid=22673860&siteid=32743498&bfpage=olympics">http://service.bfast.com/bfast/click?bfmid=22673860&siteid=32743498&bfpage=olympics</a>]

<p>In a message dated 9/19/00 1:06:17 PM Eastern Daylight Time,

<br>jvdloo@sympatico.ca writes:

<p><<  believe that that particular technique of luffing the

main is known as a

<br>'fisherman's

<br> reef' - at least up here in Canada.  Use it all the time

on our narrow local

<br>waters; works

<br> very well.

<br> Jack >>

<br>Fisherman's Reef?  I missed the earlier post-please describe this

Fisherman's

<br>Reef.

<br>Always good to learn another heavy weather technique.

<br>Thx,

<br>Lee

<br>_______________________________________________

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<br>Public-list@alberg30.org

<br><a href="http://www.alberg30.org/mailman/listinfo/public-list">http://www.alberg30.org/mailman/listinfo/public-list</a></blockquote>

</html>