ÿþ<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content="text/html; charset=unicode" http-equiv=Content-Type>
<META content="MSHTML 5.00.2314.1000" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Century Schoolbook" size=2>Peter,</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Century Schoolbook" size=2>Since I made my post, I found an 
article in the March/April 2000 Good Old Boat concerning stoves.&nbsp; It seems 
I have a dinosaur.&nbsp; It would appear that everyone changes from this type 
stove when possible.&nbsp; Having done plenty of camping in the past, I have a 
number of stove (four that I can think of) that I could modify for this 
purpose.&nbsp; I have had a number of "High Tech" (read "expensive") 
back-packing stoves that I use for Sea Kayaking.&nbsp; However, I always find 
myself going back to plain old Colemans from Wal-mart.&nbsp; That what I use now 
even though I have a perfectly good and expensive high tech model also.&nbsp; My 
only problem with going this route is making sure everything stays in place 
during rough conditions.&nbsp; Is this a problem that others have had, if so, 
how have you compensated.&nbsp; It would be nice to spend $50 instead of $300 
and have the same convenience.</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Century Schoolbook" size=2>John Bailey</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Century Schoolbook" size=2>"Zevulun"&nbsp; #33</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;<SPAN id=__#Ath#SignaturePos__></SPAN>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A href="mailto:P.A.Amos@tesco.net" title=P.A.Amos@tesco.net>Peter Amos</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  href="mailto:Public-list@alberg30.org" 
  title=Public-list@alberg30.org>Public-list@alberg30.org</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, October 01, 2000 7:16 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [Alberg30] Alcohol 
  Stove</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>John,with&nbsp;my departed Kenyon alcohol stove 
  the procedure was:pump up the pressure, open the fuel valve so that some fuel 
  runs into the bowl, close the valve.Light the fuel in the bowl and allow it to 
  burn out. As soon as the flame has died (not before} open the valve again and 
  light the burner.I found it best to hold a light to the burner, using one of 
  the gas lighters with a long stem,as the valve&nbsp;was being opened so that 
  surplus fuel did not get a chance to run into the hot bowl,and flare up. The 
  other cause of flare up was putting too much fuel in the bowl for the burner 
  preheat stage.Even on the rare occasions when the Kenyon worked properly it 
  was never very good. Last thing I did when I laid Tait Tait up for the summer 
  was scrap the stove.In December I am going to&nbsp;buy from Wal Mart a two 
  burner propane,a Coleman or something similar that can be converted to accept 
  the big propane tanks.Nigel Calder's book on Boat Mechanical and Electrical 
  Maintenance(cant remember the exact title) has a good section on this 
  subject.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Peter Amos Tait Tait #478</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>