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<STYLE></STYLE>

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<BODY bgColor=#ffffff>

<DIV><FONT face=Arial size=2>George Dinwiddie wrote:</FONT></DIV>

<DIV>Is the water flow reduced when the temperature rises?  If not,<BR>I'd 

suspect the bypass arrangement.  If the thermostat can't<BR>shut off the 

bypass flow, the engine will overheat.  You can<BR>test this by restricting 

the bypass hose (the one entering the <BR>thermostat housing from the waterpump 

side) with a pair of <BR>vice grips.  If this cools the engine down, the 

thermostat<BR>or thermostat housing is faulty, or possibly the water input<BR>to 

the block is plugged.<BR></DIV>

<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT> </DIV>

<DIV><FONT face=Arial size=2>I believe this to be the case although it's hard to 

check the exhaust water coming out with the stern wave pushing up and my weight 

pushing down (I'm not a lightweight). Based on my knowledge of the frailness of 

the repaired housing bypass boss, I'm betting this is my problem. I'll post 

results when I correct the problem.</FONT></DIV>

<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,   

Brian</FONT></DIV></BODY></HTML>