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<body bgcolor="#FFFFFF">

You might want to check out-

<p><A HREF="http://www.nida-core.com/">http://www.nida-core.com/</A>

<p>This material has been very successfully used to recore several Triton

decks in the Rhode Island area. It is easy to work with, light, strong,

rot-proof, a good insulator, basically bulletproof, and even very high-tech!

<p>Good luck,

<p>Dana Berube

<br>1960 Triton #99 JADE

<br>NETA (New England Triton Assoc.)

<br>www.pearsontriton.com

<br> 

<p>Brian and Elaine Timmins wrote:

<blockquote TYPE=CITE><style></style>

<font face="Arial"><font size=-1>I

want to advise a friend on how to fix his rotted core decks (balsa I think).

I did mine by drilling holes and injecting epoxy, but he doesn't want to

do that. We discussed cutting off the top layer of glass, removing the

rot, reinstalling a core, and reglassing the decks back down. I remember

a while back someone discussed using something other than wood for the

new core. What is that product and what is it like to work with? Is it

a supposed FOREVER fix (in other words, it won't rerot out)? What's the

price like in relation to marine ply? Any other info or advice?</font></font><font face="Arial"><font size=-1> By

the way, his rotted deck is under a beautiful Teak deck which was probably

the cause of the failure in the first place.</font></font> <font face="Arial"><font size=-1>2nd

Question:   Are there any Plastic (PE) fuel tanks that can be

installed under deck for use with Diesel engines. (Based on ABYC Standards

/ Meeting Coast Guard requirements)</font></font> <font face="Arial"><font size=-1>Thanks,</font></font><font face="Arial"><font size=-1>Brian   

A30 #497</font></font></blockquote>

</body>

</html>