<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=2>Thank you, George, for reminding me of the deatils of the Jones Act.

I remember now what I researched: getting my six-pack liscence and taking people out in the Raritan bay as a way of writing the boat off on taxes. And, indeed, that is precluded by the Jones act as "passengers for hire", disallowed on a non-USA-built boat.

<BR>Paul

<BR>#23 Ashwagh

<BR>

<BR>

<BR>In a message dated 4/17/02 9:27:43 AM Eastern Daylight Time, gdinwiddie@min.net writes:

<BR>

<BR>

<BR><BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px">Subj:<B>Re: [Alberg30] Documentation</B>

<BR>Date:4/17/02 9:27:43 AM Eastern Daylight Time

<BR>From:    gdinwiddie@min.net (George Dinwiddie)

<BR>Sender:    public-list-admin@alberg30.org

<BR>Reply-to: <A HREF="mailto:public-list@alberg30.org">public-list@alberg30.org</A>

<BR>To:    public-list@alberg30.org

<BR>

<BR>

<BR>

<BR>

<BR>I believe you can bare-boat charter a non-US vessel without any 

<BR>problems.  It's just that coast-wise trade (including carrying

<BR>passengers for hire) between US ports must be carried out in

US built vessels according to the Jones Act.

<BR>

<BR>Another tidbit about documentation: if your boat is documented,

<BR>it's can't be under the control of a non-US citizen.  The 

<BR>captain on board must be a US citizen, which could prevent 

<BR>you from bare-boat chartering to foreigners.  If there's a

<BR>US citizen on board, the simple thing is to nominate that

person as the captain in charge.

<BR>

<BR>Documentation also lets the US Government take control of

<BR>the vessel in wartime.  I doubt that's a big issue for a 

30 foot sailboat, though.

<BR>

<BR>- George

<BR>

<BR>> RABBIT649@aol.com said:

<BR>> 

<BR>> But, as far as I know, they haven't changed the law that says a boat must be 

<BR>> US made in order to charter. Unless I'm remembering entirely incorrectly from 

> when I checked about that 5 years ago.

<BR>> Paul

<BR>> #23 Ashwagh

<BR></BLOCKQUOTE>

<BR>

<BR></FONT></HTML>