<HTML><FONT FACE=arial,helvetica><FONT  SIZE=3>I have a Triad trailer, 32' long heavy duty chassis, double axle with six screw pads available. Please contact me off-list if interested for details.
<BR>Scott
<BR>
<BR>
<BR>In a message dated 6/4/02 11:32:19 AM Eastern Daylight Time, bzinser@nmu.edu writes:
<BR>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000080" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0"><BLOCKQUOTE TYPE=CITE style="BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px"> </FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000080" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">I think I paid about $2,400 US for my trailer which was up in ONT.  I understand that a TRIAD trailer would be closer to $6,000.  You might want to look around any boat/power equipment yards near you for a used one that could be modified by a local welder.  If you find a decent trailer chassis, I think you can buy pre-made jack-stands and weld/modify onto chassis.  I have a total of six adjustable pads on my trailer with is a tandem axle.  Many of the larger boats around here (Union 30, J40, Tartan 41, Cape Dory 36) have four and five axle trailers and heavier hitches.</FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=2 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">
<BR></BLOCKQUOTE>
<BR></FONT><FONT  COLOR="#000000" SIZE=3 FAMILY="SANSSERIF" FACE="Arial" LANG="0">
<BR></FONT></HTML>