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<DIV><FONT size=2>I am in a similar situation.Although I bought my A30 in Miami 

with a Florida title from a U.S. citizen I was told by U.S. Customs,when I 

cleared out on my first trip to the Bahamas,that as I am British I 

would have to register my boat in the U.K. No problem,I did this and when I came 

back I was given a cruising permit.For a couple of years the cruising permit was 

renewed as a "duty paid" boat,but last year the rules changed and now if I want 

a continuous cruising permit I have to prove that duty has been paid i.e. it is 

regarded as a foreign import.A notarised bill of sale and evidence of a previous 

Florida title is not enough.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2>I wrote to U.S.Customs in Washington and the reply was a 

perfect example of civil service legalese but at least I had found the right 

department.If you want it I can let you have the name and address of the peson 

that replied.</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2>I suspect that you will have to pay for a valuation by a 

Customs nominated surveyor and then will be charged duty on that value.I think 

the rate is one and one half%.That is what I was told by Customs in Florida.Just 

a thought but you may be able to get a reduced valuation for Customs purposes if 

you can  prove that any of the equipment,like the motor,was 

manufactured in the U.S.</FONT></DIV>

<DIV> </DIV>

<DIV><FONT size=2>Peter Amos</FONT></DIV>

<DIV><FONT size=2>Tait Tait #478</FONT></DIV></BODY></HTML>