<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META HTTP-EQUIV="Content-Type" CONTENT="text/html; charset=iso-8859-1">
<TITLE>Message</TITLE>

<META content="MSHTML 5.50.4912.300" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I 
would not hesitate to consider the boat.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>I have 
a Yanmar diesel in PEREGRINE, which has horsepower in the low teens (it's a 
3GMF, I seem to recall).  It will kick the boat along on the Chesapeake in 
calm to moderate winds at 6 knots.  In a serious head-on blow that 
obviously goes down a good bit, but in ten years I have yet to encounter 
anything that stopped me completely.  The worst has not been wind 
but rather a fast tide through the bridge at Kent Narrows (in MD) but that 
just requires attention, care and patience.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>But 
bear in mind that no used boat (and probably no new one either) will be ideal in 
all respects.  A bigger engine may be better, but that should simply be 
weighed against all of the other strengths and weaknesses in each boat, and your 
priorities for features.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN> </DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Neal 
Jackson</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2>PEREGRINE</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=370280716-06012003><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>No. 
486</FONT></SPAN></DIV>
<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
  size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> Wilson's 
  [mailto:sixwilson@rogers.com]<BR><B>Sent:</B> Thursday, January 02, 2003 7:07 
  PM<BR><B>To:</B> public-list@alberg30.org<BR><B>Subject:</B> [Alberg30] Bukh 
  10 diesel<BR><BR></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN class=268350100-03012003>Fellow 
  A30ers</SPAN></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN class=268350100-03012003>I am interested in 
  purchasing an A30 at somempoint in time and presently have several to look 
  at.  One of them is a '75 with a bukh 10hp diesel engine.  >From 
  my reading it appears that this engine is somewhat underpowered for the boat 
  and difficult to get parts for.  Could those of you who have this engine 
  or who have had one in the past please give me some of your opinions about 
  it.  I don't really want to spend the money to repower the boat. Should I 
  still consider this boat (all other things being equal)?</SPAN></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN 
  class=268350100-03012003></SPAN></FONT> </DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN class=268350100-03012003>Thanks for any and 
  all information and opinions</SPAN></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN 
  class=268350100-03012003></SPAN></FONT> </DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN class=268350100-03012003>Dave 
  Wilson</SPAN></FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><SPAN class=268350100-03012003>London, Ontario 
  Canada</SPAN></FONT></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>